中國國航 Air China 777-300ER 頭等艙搭乘經驗(北京⇒悉尼)


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中國國際航空(Air China)的北京-悉尼航線一般是以 A330-200 執飛,但在 2017年10月底至11月底的 1個月卻拉了一台波音 777-300ER 來飛這條航線。中國國航只有 747-400, 747-8I 及 777-300ER 有設頭等艙,但都是用來飛歐美航線,不論購買或使用哩數兌換都非常昂貴;適逢聯合航空的 MileagePlus 改制前兌換到,所以就趕快兌換了。

 

由於北京飛悉尼與飛歐陸、北美的航程相若,故亦可以用作參考歐美航線頭等艙的服務。以下是向大家報告中國國航波音 777-300ER 頭等艙搭乘經驗。

 


本篇文章包括以下內容:

  • 中國國航 B777-300ER 機型介紹
  • 中國國航 B777-300ER 頭等艙硬件介紹
  • 中國國航 B777-300ER 頭等艙服務介紹

 

 

中國國航 B777-300ER 機型介紹

▼ B777-300ER 是中國國航長途航線的主力機種,主要是執飛歐洲及北美航線,另外亦會運營一些高運量的中國國內航線,如北京-廣州、北京-上海等。

依中國國航官網所示,執飛國際航線的艙位座席分佈有兩種:

  • 392座配置:36席公 (商) 務艙、356席經濟艙
    • 如執飛國內航線,公 (商) 務艙會稱作頭等艙
  • 311座配置:8席頭等艙、42席公 (商) 務艙、261席經濟艙
    • 如執飛國內航線、頭等艙稱為豪華頭等艙、公 (商) 務艙稱作頭等艙

圖片來源:中國國際航空

 

 

中國國航 777-300ER 頭等艙硬件介紹

▼1. 中國國航的777-300ER 頭等艙為 1-2-1 佈局,共2排,即8個座位。每個座位都是一個獨立的半開放式包廂。

 

▼2. 當天的座位:1A (網路選位甚至打電話去客服選位都是選不到第一排的,需要在check in 時跟地勤要求)

整個包廂全長約 200cm(80吋),座椅寬度 58cm (23吋,當然包廂本身要再寬一些)。

 

▼3. 包廂是無門設計(所以說是半開放式),但私密度度還是可以的(當然沒有像韓亞航空那樣的可關門設計好)。

可以看到上面有個開關,其實是個小衣櫃,但就在我想把外套放進去的時候,空服就一聲叫著說幫我掛到前面的大衣櫃吧~所以從頭到尾都沒用過。

上面的歲月痕跡還挺明顥的。。。

 

▼4. 包廂的前面有非常大的置物空間。看似腳踏的是當座椅變床後的尾部,當未鋪床時是可以放些小東西;而下面的空間就可以放鞋跟小旅行袋,甚至薄一點的行李箱也塞得下。

 

▼5. 另外亦有一台 23吋的螢幕(非HD 非觸控),但對於這樣長度的座距, 23吋看起來好小。(突然覺得韓亞那 32吋螢幕好合理。。。)

另外是發出第一個吐糟了,就是螢幕右邊中上位置其實是發黃的(在全黑畫面超明顯),一般使用是可以但看電影影響還是挺大多的,也很意外空服員完全不知道。

 

▼6. 在左邊有座椅的控制,有三個快捷鍵是在右邊的扶手,右邊的扶手下方有個不小的儲物空間。

 

▼7. 左邊下方有一個小儲物空間跟一個萬國插座(但沒有USB充電插座),中間是螢幕的控制器,後面是降噪耳機。

 

▼8. 提供的降噪耳機品機還不錯,但看不出是什麼品牌。

 

▼9. 座椅可以完全的平放,不過頭枕的位置會稍為高一點點,但這樣其實睡起來還比較舒服。另外可以看到如果是在中間的位置,中間的隔板可以拉起增加私隱度。

 

 

中國國航 B777-300ER 頭等艙服務介紹

▼1. 中國國航在北京首都機場有商務艙及頭等艙專屬的登機櫃檯。(有點意外當天是很晚,但專屬櫃檯外的接待櫃檯完全沒有人在)

 

▼2. 頭等艙的登機證有專屬的票套(但質感跟漢莎的相比真的差了不止一個等級)。票套中間有登機口的地圖,這個功能還不錯。

 

▼3. 國航有為頭等艙設了一個相當大的專用貴賓室,但這個貴賓室的經驗是極.度.失.望,另外開一篇文章寫好了。。。

整個貴賓室唯一令人安慰的是有現煮牛肉麵可以吃,味道也不錯。

 

▼4. 登機順序方面,頭等跟商務都是第一順位。

 

▼5. 登機後乘務長先歡迎一下,然後引領到座位,座位上已經放好了各式的報章。然後提供拖鞋以及問要喝點什麼。當然頭等艙有兩位空服員,但只有我一個乘客。

 

▼6. 頭等艙提供的拖鞋是有點軟毛的款式,看上去沒有很好看但穿上確是相當的舒服,之後我也拿走作為在悉尼的酒店內使用。

 

▼7. 然後很快的就拿了一杯茶跟熱毛巾給我,還有一盤溫烤過的堅果。堅果那個絕對要加分,烤過微熱的絕對比冷冷的好吃100倍。

這張堅果照片其實是在正式上餐時拍,剛上機時吃了兩盤空服覺我很愛吃,所以在上餐時又上了一盤。

 

▼8. 由於是長途航線,所以有提供睡衣。國航的頭等艙睡衣是黑色系的,舒服程度不錯。

 

▼9. 洗漱包方面是採用歐舒丹(L’Occitane)的產品,內容物相對較為簡單,牙膏牙刷、髮梳、保濕霜、護唇膏、眼罩以及濕巾。但東西都很好用,那支旅行牙刷之後還用了幾次旅行、保濕霜、護唇膏回家後也有使用,袋子也給老婆拿去當旅行用的保養品袋子。

 

▼10. 平飛後空服來詢問要不要用餐(當然要),空服很熟練的先鋪桌,然後說由於餐點在準備中,所以先喝點東西以及填澳洲的入境表格。另外頭等艙會有入境的快速通道可以使用。

 

▼11. 待大概20分鐘就正式上餐。由於當天是紅眼航班,上餐已經快半夜 3點了,所以只是簡單的小點心(但看到點心很喜歡)。另外還有麵包籃子、水果以及小蛋糕。(桌上的堅果是因為空服看我登機時堅果一下就吃完了,覺得我很喜歡所以主動提供的)

可惜點心略為乾了一點,特別是右上角的餃子。

 

▼12. 最後還額外有一大杯甜點,但我已經完全忘了是什麼 XD(應該是類似楊枝金露的東西)。

 

▼13. 吃完宵夜就跑去洗手間梳洗,空務員也很機靈的馬上幫我鋪床。由於當天頭等艙只有我一個人,所以她們是在我的位置(1A)旁邊的 1D 位置鋪床。

在床椅些還會再放一層薄床墊,這層床墊主要作用是拉平座椅的一些凹凸位置,睡起來更舒適。

 

▼14. 然後當晚有相當奇怪,或至少在我的經驗而言是很奇怪的事,就是有其他空服員走到頭等艙來睡覺。本來我是不知道的(因為他們睡在另一邊的小包廂),但半夜我起來去廁所時,看到另一側的包廂有人在睡覺,心想該不會讓我遇到有其他艙位的乘客偷偷上來睡吧?然後跟在頭等的空服員說了一下,很意外的聽到她們說空服員也會在頭等艙休息睡覺

會覺得意外、奇怪是因為像 777-300ER 這樣的長途大型客機,都設有給機師及空服員的專用休息室。然後如果真的要保留位置給機師或空服員作休息用,都必然會掛上標示說明位置是給工作人員使用的。

箭號所指的就是半夜休息的空服員使用的毛毯。

 

▼15. 必須說國航頭等艙的床鋪確是相當舒適,寬度也很足夠想如何轉身都行,所以很安穩的睡了5個半小時。起來後回到位置上,看到的是空服員送的感謝卡,內容有點罐頭就是了。

 

▼16. 去洗手間洗漱一下後回到座位,馬上上午餐。先來的是小點心:餅乾跟馬卡龍(謎:馬卡龍不是應該是甜品嗎。。。),然後上了一壺綠茶(剛起床喝一口熱茶最舒暢)。

 

▼17. 然後再來兩個小點心,第一個是紅椒烤豬肉,第二個是不知什麼XD (大家應該沒看到我拍餐單,是因為這次空服說因為只有我一個人,所以所有餐點都會給我一份,就不用餐單了。。。)

 

▼18. 再來冷盤三碟:涼拌木耳、涼拌海草、煙勳雞肉。很好吃,一上來就吃光了,然後空服員又從新拿了三碟出來。。。

 

▼19. 再上南瓜湯,本身不太愛喝,但確是煮得相當滑順,南瓜味濃。

 

▼20. 主菜是煮牛腩,相當軟腍,很好吃。

 

▼20. 最後還有芝士(起司)盤、水果、以及巧克力蛋糕。巧克力蛋糕非常好吃,很綿密滑溜。

 

 

 

國航的頭等艙嚴格而言:硬件 5分、服務 8分。如果只求上機後有一張舒適的床可以好好的睡一覺,國航的頭等艙是值得期待的,但如果是希望全方位都有一定水準的話,那其實是有點失望。坐了這次後,老實說,以後飛歐美假如要找頭等艙,應該也會盡量避開國航。

 

[經驗]

搭乘次數:1次

最近一次搭乘:2017年10月

 

最新更新:23-Spet-2018

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